柴油车尾气处理

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BEA孔道结构分子筛，以其合适的孔道结构、耐高温、高水热稳定等特性应用DOC催化剂载体，控制柴油车辆的碳氢化合物 (HC)、氮氧化物 (NOx) 和颗粒物质 (PM) 排放。
CHA孔道结构分子筛，作为SCR催化剂载体，以其合适的孔道结构、耐高温、高水热稳定等特性，能使尾气中最难治理的氮氧化物充分氧化还原反应生成氮气和水，满足柴油车 “欧Ⅵ”、“国六”排放标准要求。

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